(1)、原電池氣體傳感器(又稱加伏尼電池氣體傳感器、燃料電池氣體傳感器、自發(fā)電池氣體傳感器)，其原理與我們使用的干電池相同，但電池的碳錳電極被氣體電極取代。以氧氣傳感器為例，氧氣在陰極還原，電子通過(guò)電流表流向陽(yáng)極，鉛金屬氧化。電流的大小直接關(guān)系到氧氣的濃度。該傳感器能有效檢測(cè)氧氣、二氧化硫、氯Q等。

（2）恒定電位電解池氣體傳感器對(duì)檢測(cè)還原氣體非常有效，其原理不同于原電池傳感器，其電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生在電流強(qiáng)制下，是真正的庫(kù)侖分析傳感器。這個(gè)傳感器已經(jīng)**用于檢測(cè)一氧化碳、硫化氫、氫、氨、肼等氣體，是檢測(cè)現(xiàn)有有毒有害氣體的主流傳感器。

（3）在電化學(xué)電池兩側(cè)，具有電化學(xué)活性的氣體會(huì)自發(fā)形成電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)的大小與氣體的濃度有關(guān)。**實(shí)例是汽車(chē)氧氣傳感器和固體電解質(zhì)二氧化碳傳感器。

（4）極限電流氣體傳感器，具有測(cè)量氧濃度的傳感器，利用電化池中的極限電流和載流子濃度制備氧（氣）濃度傳感器，用于汽車(chē)氧氣檢測(cè)和鋼水中氧濃度檢測(cè)。